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   1月18日，2012年度國家最高科學技術獎頒獎大會在人民大會堂隆重舉行。上海交通大學高分子材料研究所橡塑工程研究室“高性能瀝青路面新材料及制備技術”獲得國家技術發(fā)明二等獎�！�
    該研究方向由張隱西教授創(chuàng)建于1997年，緊密結合我國經(jīng)濟快速發(fā)展過程中高速公路建設需求，融合高分子加工理論與瀝青路面技術，將SBS改性瀝青穩(wěn)定技術產(chǎn)業(yè)化，使之成為我國高速公路建設的標準化材料。2002年后，在張隱西、張勇教授指導下，王仕峰等研究人員基于我國對重載路面和功能路面的新需求，先后與廣州路翔股份有限公司、江蘇寶利瀝青股份有限公司和交通部公路科學研究院等單位緊密合作，創(chuàng)造性地利用高分子材料加工和瀝青混凝土材料學原理，提出了改善瀝青路面性能的雜化材料設計、干法原位分散和網(wǎng)絡化增強等技術方法，發(fā)明了系列國際領先、適合我國重交通特征的高強度、高粘結和具有節(jié)能環(huán)保功效的新材料及制備方法，多項發(fā)明成果打破國外技術壟斷，并出口海外，在國內25 個省市及國外工程推廣應用 4000 余公里。開發(fā)的高性能路面新材料有力支撐了我國“暢通、安全、高效、綠色”交通運輸體系的重大需要，彰顯了高分子材料在我國公路建設中的巨大作用。
    目前，該研究室正瞄準國家公路建設重大需求和黨的十八大生態(tài)文明建設目標，致力于廢橡塑材料瀝青化的成套新技術、新工藝及新裝備的產(chǎn)業(yè)化。廢橡塑材料料處理方法主要有掩埋、焚燒回收熱能、裂解油化和材料再生等方法，其中，材料再生是最理想的方法之一。這種處理方法能將廢橡塑材料料還原成瀝青制品，對解決我國石油資源短缺和日益增加的廢棄高分子材料再利用將產(chǎn)生重大影響。
    當前，我國石油瀝青用量達1600萬噸/年，其中進口量達500萬噸以上，采用上述新技術、新工藝，不但延長路面壽命3-5年，瀝青還可少用30%以上，若廣泛推廣使用，將產(chǎn)生顯著的社會經(jīng)濟價值。