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研究?jī)?nèi)容簡(jiǎn)介

  截至到2021年，歐盟委員會(huì)對(duì)在歐洲市場(chǎng)銷售的新車提出了將CO2排放量降低到95g/km 的要求(2016年為118g/km)，因此，汽車業(yè)對(duì)減排有強(qiáng)烈的需求。

  應(yīng)用熱塑性復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)車體輕量化是一種解決方案，然而關(guān)于熱塑性復(fù)合材料的長(zhǎng)期機(jī)械性能的預(yù)測(cè)方法還很不完善，因此我們希望能夠建立一個(gè)系統(tǒng)的模型用來(lái)模擬并預(yù)測(cè)熱塑性復(fù)合材料的失效行為。

• 一名博士研究生著重于研究生產(chǎn)和使用過(guò)程中的要素對(duì)復(fù)合材料機(jī)械性能的影響，

• 另一名博士研究生著重于研究復(fù)合材料破壞和失效行為。

  該項(xiàng)目將在荷蘭特文特大學(xué)(University of Twente)完成，該研究是由荷蘭Brightlands Materials Center資助。感興趣的應(yīng)聘者可以通過(guò)如下的鏈接了解到更多的信息與如何申請(qǐng)：https://www.utwente.nl/en/organization/careers/vacancy/!/2-phd-positions-predicting-failure-in-thermoplastic-composites/1452581

  荷蘭特文特大學(xué)(www.utwente.nl)是荷蘭三所理工大學(xué)之一，與荷蘭的企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)系十分緊密。荷蘭Brightlands Materials Center(www.brightlandsmaterialscenter.com)是由荷蘭林堡省政府，荷蘭應(yīng)用技術(shù)科學(xué)研究院(TNO)等機(jī)構(gòu)合作成立的材料研究中心，著重于為企業(yè)界提供關(guān)于高分子材料在工程應(yīng)用領(lǐng)域的解決方案。

  給應(yīng)聘者的建議：這兩個(gè)項(xiàng)目與企業(yè)界聯(lián)系緊密，會(huì)很頻繁的做各種演講和報(bào)告，希望應(yīng)聘者有良好的英語(yǔ)交流能力；項(xiàng)目本身以建模為主，應(yīng)聘者應(yīng)有一定的的數(shù)學(xué)，物理，材料建模知識(shí)。另外，荷蘭博士是聘用制，研究生本身屬于大學(xué)的雇員，所有的博士研究生是受勞動(dòng)法保護(hù)，且勞動(dòng)合同結(jié)束之后大學(xué)并無(wú)保證博士研究生取得學(xué)位的義務(wù)。

  此外，這兩個(gè)項(xiàng)目屬于應(yīng)用性很強(qiáng)的項(xiàng)目，和材料科學(xué)研究存在著一定差異，有志于在材料科學(xué)領(lǐng)域有所建樹的應(yīng)聘者建議與Dr.Su聯(lián)系之后再?zèng)Q定是否申請(qǐng)。

  聯(lián)系人：Dr.Su

  Email:yibo.su@brightlandsmc.com