据jeccomposites|站3?1日消息，瑞士z桑联邦理工学院QEPFLQ先q复合材料工艺实验室的研Ih员最q开发出一U材料，可在l构受到损伤后轻易实现自我修复。这U尖端复合材料或在航空航天飞行器、风力涡轮机、汽车及(qing)各类q动装备中得到广泛应用。当风电(sh)涡轮叶片或飞不明飞行物或片{重物击中后Q受损的雉件必L受整件的更换或利用树(wi)脂进行结构修补。但是更换零部gh昂贵Q而利用树(wi)脂进行修复又?x)ɾl构增重q一定程度上改变性能。现在，׃采用了一U全新的专利技术，EPFL的研Ih员已l找C一U快速容易的Ҏ(gu)Q来修复复合材料l构中出现的裂纹或裂~?/span>
EPFL的研Ih员介l，q项全新的技术是利用了在复合材料中加入的自修复剂。当复合材料l构受损后，只需要简单地受损部位的材料加热?50℃，卛_在很短的旉内实现实时修复树(wi)脂中出现的裂~。局部的加热q程ȀzM复合材料内部修复剂，受损部位实现q速愈合，q且不会(x)改变l构原有性能。这U全新问世的技术可在各cd合材料结构中应用Q用后的效果可使得原有l构寿命廉臛_3倍。修复后的材料基本性能和初始抗裂能力与传统的复合材料相同。更为重要的是，q项技术与L复合材料刉工艺兼容，因此不需要对生讑֤q行重组?/span>
q项技术预计对于风力涡轮机和储能罐来说其受用。研Ih员表C，?020q_(d)仅仅是维护全世界范围内的现有的风力涡轮机需要花费约130亿瑞士法郎。这Ҏ(gu)术的出现有望大大降低l护成本。值得注意的是Q这Ҏ(gu)术的使用条g仍然受到一些限Ӟ如果复合材料l构受到的损伤造成了内部纤l的破坏Q材料将无法愈合。但׃复合材料l构的损伤往往首先从树(wi)脂的受损开始，因此q种利用外部热量实现自修复的自愈pȝ在大多数情况下仍然奏效?/span>
此外Qؓ(f)了推q这Ҏ(gu)术在航空航天领域中应用，研究人员使用ȝU维增强的树(wi)脂基复合材料刉了应用于航天器中的雉Ӟq展CZ其愈合过E中的工作原理。该雉件于2019q??2?4日在巴黎举行的JEC复合材料展览中进行展出。研Ih员目前正谋划建立一个初创公司来q一步推销q种新材料?/span>
