每年汽Rl束寿命之后Q生数以百万吨计的塑料、金属和胶废弃物。来自捷克的研究人员?sh)汽车塑料找C(jin)一条可循环利用之\Q相兌展发表在?strong>ACS Sustainable Chemistry & Engineering》上。聚酸酯（PCQ和聚}酯（PURQ的l构单元含有多元醇是发(chng)材料理想的原材料Q可用于建筑隔热材料、冰、垫子以?qing)包装材料。但是实现这一循环利用仍然h很大的挑(xi)战。一些汽车塑料废弃物可以直接再加工，但是PC和PUR材料需要艰巨的化学循环法来重新利用?
此外QPC和PUR上的涂层同样是一U阻，不利于品回Ӟ直接作ؓ(f)隔热泡沫填料Q会(x)使(chng)沫密度过大或者变脆。尽如此，研究人员Hynek Bene?, Aleksander Prociak和同事们开发出一U新技术将PC和PUR转化成可循环材料Q拓宽汽车废弃物的应用?
前期的研I表明椰子a(b)可以降解PCQ该团队q一步在微L作用下，汽车废料聚酸酯和聚}酯碎片在gؓ(f)300毫克 KOH·g?的中N的椰子a(b)甘a(b)酯中转化成多元醇Q用于制备低密度聚}酯硬质(chng)沫材料。研I表明在不媄(jing)响加工和性能的前提下Q回收得到的多元醇可以替代聚氨酯质泡沫材料?0 wt%以上的石油基多元醇。得到的聚}酯硬泡密度在40?4 kg·m?Q微观上呈现均相U维状结构，闭孔率超q?1 vol%Q同时ȝC?3 mW·m?·K?。含50 wt%循环多元醇的聚}酯硬质(chng)沫材料压~强度超q?50 kPa。聚酸酯分解得到的多元醇中含有刚性苯环结构，配合椰子油甘沚w中的柔性长链，两者的l合使得该聚氨酯质泡沫材料h良好的性能?
该品可再生、可循环Q同时不?x)降解。与?jng)售的?chng)沫相比，该材料具有良好的l热性能和热E_性，是一U理想的建筑隔热材料?
