每一代R辆的面世都会带来一pd寚w性能材料的富有挑战性的新要求。杜邦一直致力于创造能够承受越来越严苛的温度和压力条g的材料。而坚韧的性能特点只是开始。即使汽车工E师不断q求提升功能Q也必须重量保持在最低水q?/span>
重新考虑技术，以达到最优性能和持久?/strong>
每年汽R行业都会面同样的问题：如何使汽车在整个使用寿命内更轅R更坚固、更耐热耐压耐腐蚀性液体、更耐用可靠。长期以来，为汽车行业提供能够帮助工E师越极限的高性能材料一直是杜邦U学家的重要d。这Q务只会越来越难。只有取得突破性进展，才会有o人满意的成果。杜? Kevlar® U维比同{重量的钢坚Z倍，q且以抵M 170 度高温，可提供超其相应重量的出色性能。从油孔盖和凸轮盖密垫到变速箱唇Ş密封Ӟ当应用要求标准的下一代耐热和耐a性以及通常由橡胶提供的机械Ҏ(gu)时Q工E师转向了杜? Vamac® 乙烯丙烯酸弹性体。杜? Viton® 氟橡胶因独特地融合了高温性能和耐化学腐蚀性而获得了奖项Q可保在严苛的汽R密封应用中表现出艌Ӏ?/span>
更多的杜邦高性能材料
由杜邦创造的耐热、耐压和耐化学腐蚀的塑料、弹性体及复合材料可帮助行业为更、更高效的发动机提供重量较轻的动力增强技术，以减二氧化x攑ƈ提高燃料l济性，而不会媄响性能。发动机型化意味着更高温度的涡轮增压Y，q正是当今工E师认定以杜? Nomex® U维计基的原因之一?/span>
