q入9月，沿v甲醇市场可谓喜忧参半QG20C(x)的D行将整个华东市场暂时“冰冠Z，江地区的运输管制和下游的降负停车得交投停?江苏市场q口持箋增多Q库存压力严?华南地区因中ha(b)装置的意外检修得C丝“喘息?“金?ji)”到来，常州甲醇制烯烃装|也有意外进展，整个市场g充满了变数?
沿v库存再破百万大关
截至9?日，我国东南沿v甲醇库存历史上第二次H破100万吨大关Q达?04万吨。上一ơ沿L(fng)醇库存超q?00万吨q是2014q?2月?015q?月的事情?
熟?zhn)甲醇历史行情的h都会(x)记得Q当时的市场陷于严重滞销的窘境，甲醇h一度创出新低。如今，港口库存再破100万，又适逢G20C(x)到来Q需求短暂下滑，市场人士无不谈库存色变，部分人士甚至认ؓ(f)h暴跌行情再度出现?
数据怼而环境大不同
今年Q虽然进口数据创造了月均q口70万吨以上、近几月甚至q口90万吨的超高|却ƈ未造成“骇人”的l果?
仔细分析可以发现Q今q??月的q口量基本与d全年相当Q但沿v库存仅增加了30多万吨，也就是说Q滞销产品仅占q口总量?%左右。而且Q这一数据的获得，q是在G20C(x)召开q一短时Ҏ(gu)事g的媄响下?
此外Q国外普遍关注后期国际市Z应羃减的问题。ؓ(f)此，Ƨ美市场已经在短短两周内上涨?0%左右。鉴于此Q国内进口量也存在较大的~减可能性?
市场q入“金?ji)银十”的传统旺季Q对比近几年沿v甲醇市场h走势发现Q在下游需求释攄提振下，9月的h都有不同E度的上涨。后期有理由对下游甲醇消耗能力有所期待Q甚臛_以乐观地认ؓ(f)Q在G20C(x)l束之后Q下怼(x)有一ơ集中补货，甲醇库存快速下滑?
烯烃意外q展为市场再d?
据业内h士反映，常州富d30万吨/q的外采型甲醇制烯烃目取得意外q展。整个工E在7月正式中交，目前厂区工h基本CQ各工作正在收，已经具备了近期试车的条g。该装置q消耗甲?00万吨。一旦试车成功，沿v甲醇库存不但?x)快速下降，而且有供应不的可能?
华东港口后市发不明朗，I方看中目前的高q口量和高库存，而多Ҏ(gu)“金?ji)银十”传l消耗高峰和甲醇制烯烃装|试车两大“法宝”。与此同Ӟ华南市场因中ha(b)建滔140万吨/q的甲醇装置意外修取得的短时h上涨告一D落Q市场重新恢复理性?
在利好与利空交织?月，高进口量和高库存是特定环境下的意外物，市场既不必?zhn)观，也不能盲目乐观。在常州富d目开启之前，短期应是一个横盘的q程。虽然后市值得期待Q但目前的高库存势必Dh上涨动力大打折扣Q在各方面消息落C前，操作上还是}慎ؓ(f)好，?qing)时x较大影响因素的变化，q时调整期现交易{略?
