可回收“复合之材”拥有未?/span>
2016-9-28 来源:中国聚合物网 点击?/span>
关键词：复合材料 回收利用
可回收的“复合之材”将拥有未来——不断推陈出新的复合材料Q越来越多地被应用在生活用品、交通工兗航I天、徏{工E等领域Q生活更便捗舒适和安全。素有“复合材料行业风向标”之U的W?2届中国国际复合材料工业技术展览会q日在上L大D行，向世人展CZ当今“复合之材”发展的新动向。据专家介绍Q创C品亮炚w多：为鼓׃业科技创新Q此ơ展览会l委会与法国巴黎国际复合材料展览?JEC)的专家共同评Z外企业复合材料获奖品，q在专门开辟的“创C品展区”展Z36U富有创意的产品。例如，国新功能聚合物公司推出获得多项发明专利的“降冰片树脂”；U思创带来全球首例聚}酯风机叶片；中材展示“国内最长的上大型碳U维风机叶片”等。创新工艺同样o人驻?br />
比如Q意大利CMS公司展示的复合材料精准加工工艺，可通过寚w?sh)叶片根部精l加工来提高发电(sh)效率Qg长用寿命；克劳斯玛菲集团推Z用于汽R高轻质lg的纤l复合材料解x案。汽车轻量化是研发重点：在展ZQ一辆黄黑相间的“罗丁?Roadster)跑R格外引h注目。该车由康得新—雷丁汽车轻量化设计中心研发Q整体Rw包括底盘全采用纤l复合材料，重量?20千克Q减?5千克Q发动机功率大于300马力Q百公里加?.9U，最大时?80公里。跃L技的日本专家在介绍复合材料轻量化技术时_“在节能减排、开发清z能源汽车的背景下，车用材料轻量化是目前全球汽R工业技术研发的主要目标之一。”复合材料将走向l色环保Q“未来复合材料废弃物的处理将对环境构成很大隐(zhn)?br />
U维复合材料几乎不可循环使用Q特别是热固性材料不可降解。目前，Ƨ盟制定的报废汽车法案规定，汽R废旧材料的回收率达?5%Q再利用率要?5%。这意味着Q未来对于复合材料的首要指标之一是“可回收、再利用”。中国林业科学研I木材工业研究所首席专家于文吉介l说Q已获得多项国际专利的高性能竹纤l复合材料“竹钢”，与钢铁水泥比较，生q程可大大减碳。目前在p池风电(sh)场徏造的42.5c长?.5MW风力发电(sh)机竹质叶片，与玻璃钢叶片相比Q发?sh)量增?%Q重量减?%Q成本下?2.5%。“如今国内参展企业大都展C的是不可降解的复合材料Q而国外很多参展企业推崇的是自然纤l复合材料。”中国@环经协会木塑复合材料委员会U书长刘嘉指出。显Ӟl色环保、生态友好、可回收利用的复合材料将是未来的势?
免责声明Q部分资料来源于|络Q{载的目的在于传递更多信息及分nQƈ不意味着赞同其观Ҏ(gu)证实其真实性，
也不构成其他。仅提供交流q_Q不为其版权负责。如涉及侉|Q请联系我们及时修改或删除?br>邮箱Qinfo@polymer.cn
Q责ȝ辑：liuQ?
