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       日前Q沙特基工业公司QSABICQ的日本法h宣布Q福特公司在轻量化概念RQMMLVQ上采用了SABIC生的聚酸酯(PCQ树脂RH。MMLV的原型R为福特Fusion。这U树脂RH是SABIC与麦格纳国际的子公司——d国卡斯马国际QCosmaInternationalQ联合开发的?

       关于MMLV的后H的开发和生QSABIC提供了PC树脂车窗材料、先q涂层技术及工程设计专业技术。树脂窗的重量比市场上正在销售的2013䏀Fusion”的ȝ后窗减轻?5Q。尽厚度增?mm以上Q但总重量减M3.4kg?

       此次寚w量轻、高透明且耐冲ȝPC树脂材料——“LEXAN”树脂,q行了可实现与玻璃同{的耐刮擦和防外线性能的“EXATECE900”等d涂层处理?

       E900涂层不仅可在车辆使用q限内保持较高的耐气候性和耐刮擦性,而且可以帮助汽R厂商使RH达到驾驶员视认性标准。法规方面,该RH符合基于NHTSAQ美国高速公路安全管理局Q的AS2规范的美国汽车安全技术法规(FMVSSQ?05条例Q以及对车窗材料的视认性、强度及耐刮擦性作定的国国家标准协会QANSIQZ26.1标准?

       能源效率改善斚wQ除了PC树脂的轻量化效果之外Q其隔热性也发挥了重要作用。PC树脂的导热率只有ȝ?/5Q因此可以减ȝ调耗电(sh)。SABIC对这U材料减ȝ调耗电(sh)的效果进行了数值分析,发现可汽a车的二氧化碳QCO2Q排N减少U?g/kmQEVQ纯?sh)动汽RQ及HEVQ؜合动力RQ的l航里程廉2~3Q?


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Q责ȝ辑:liuQ?
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