海軍研究實驗室（NRL）化學(xué)科學(xué)家已經(jīng)開發(fā)出一種基于雙組分硅氧烷的新型防滑涂層，用于艦艇飛行甲板和步行通道。新涂層比傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂基涂料更加耐用，色彩保持性和耐化學(xué)腐蝕性更強(qiáng)而且更便宜。這項研究是由海軍研究辦公室（ONR）未來海軍能力項目投資，獲得海軍海上系統(tǒng)司令部的支持。
NRL腐蝕科學(xué)與工程中心項目研究員約翰維岡德先生解釋說：“新基硅氧烷涂料在惡劣環(huán)境下具有更高的表面耐久性，改進(jìn)了牽引能力，應(yīng)用方便，最重要的是，相比目前的環(huán)氧樹脂和胺組分涂料，其使用壽命更長。新涂料用途廣泛，它可以被卷起或噴涂在底層或裸露金屬表面。我們最近已經(jīng)在弗吉尼亞州諾�？说呐灤线M(jìn)行了演示�！�
美國海軍每年需要為近34.4萬平方米（370萬平方英尺）的艦艇表面安裝防滑涂料，費用在5600萬美元以上。目前防滑涂層的最高壽命是18個月，這些涂料是基于芳香族環(huán)氧樹脂，雖然初期提供良好的硬度和耐化學(xué)性，但暴露在惡劣環(huán)境條件時會迅速降解而臭不可聞，這種情況經(jīng)常在海上遇到。這種材料壽命很短和干燥時間緩慢，往往會導(dǎo)致涂層過早失效或損壞。
新開發(fā)的硅基防滑涂層演示結(jié)果表明，它比目前涂料更加堅固耐用，顏色保持性更好，耐化學(xué)腐蝕性更強(qiáng)，用途更加廣泛。該涂料使用靈活，改進(jìn)的粘接能力使其可以通過噴灑或滾動安裝在表面，或直接噴涂在光滑或磨砂的鋼材表面。
作為ONR和NAVSEA的技術(shù)開發(fā)小組，NRL研究小組的主要目標(biāo)是延長海軍防滑系統(tǒng)的使用壽命。這包括識別、開發(fā)和測試下一代非環(huán)氧樹脂替代技術(shù)，擴(kuò)展飛行甲板和一般甲板的耐久性，解決當(dāng)前和未來垂直發(fā)射飛機(jī)的耐熱需求。