拜耳材料科技全球聚碳酸酯業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人柯尼希先生站在長城概念車旁
4月23日，第12屆北京國際汽車展覽會(huì)在北京順義國際展覽中心開幕，中外數(shù)十家知名汽車制造廠商的最新款汽車到會(huì)參展。拜耳材料科技與長城汽車股份有限公司共同研發(fā)的車窗技術(shù)，引來眾多參觀者的視線。
在國際展覽中心的E2展廳，長城汽車的7個(gè)車窗組件圴采用拜耳材料科技高性能的�？寺【厶妓狨ブ瞥�，具有減少汽車重量、降低燃料消耗、提高能源利用率等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。拜耳材料科技聚碳酸酯業(yè)務(wù)部全球負(fù)責(zé)人柯尼希、拜耳材料科技中國區(qū)總裁蕭楓、拜耳材料科技聚碳酸酯中國副總裁雷煥麗出席了當(dāng)天開幕的車展，并向相關(guān)媒體記者介紹了拜耳材料科技聚碳酸酯產(chǎn)品的技術(shù)性能及在中國市場的應(yīng)用情況。
拜耳材料科技研發(fā)的�？寺【厶妓狨ピ陂L城汽車上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了拜耳材料科技通過調(diào)整產(chǎn)品組合應(yīng)對(duì)概念車對(duì)流線型設(shè)計(jì)的需求，其優(yōu)越的性能是傳統(tǒng)玻璃無法做到的。據(jù)悉，使用�？寺【厶妓狨ト〈ＡЭ上鄳�(yīng)減重50%，從而降低汽車消耗和二氧化碳排放。
本次車展除有20款新車上市外，車用涂料、輪胎等化工產(chǎn)品也隨車展亮相。車展于4月23日開幕，5月2日結(jié)束。
鏈接：聚碳酸酯車窗最早應(yīng)用于1998年生產(chǎn)的Smart（精靈）汽車上。隨著市場和技術(shù)的發(fā)展，聚碳酸酯車窗被推廣應(yīng)用到其它更多品牌的車型上，聚碳酸酯車窗的應(yīng)用領(lǐng)域也從固定側(cè)窗發(fā)展到汽車的全景天窗、后擋及車身上有深色玻璃質(zhì)感的配件等其他應(yīng)用。目前亞太地區(qū)已占全球聚碳酸酯生產(chǎn)總量的60%以上，到2015年這一比例還將增至65%。