“無(wú)內(nèi)胎”和“加強(qiáng)型”雙重優(yōu)勢(shì)為用戶(hù)提供更佳輪胎解決方案
3月1日，米其林（中國(guó)）投資有限公司宣布面向中國(guó)市場(chǎng)推出一款全輪位加強(qiáng)型輪胎產(chǎn)品——米其林12R22.5X Multi HDZ。這是米其林繼去年首次將兩款加強(qiáng)型卡客車(chē)輪胎帶給中國(guó)用戶(hù)之后，又一款針對(duì)重載卡車(chē)用戶(hù)的產(chǎn)品。該款輪胎集合了無(wú)內(nèi)胎和加強(qiáng)型輪胎的雙重優(yōu)勢(shì)，適合國(guó)道、省道的路況，為中國(guó)卡客車(chē)輪胎用戶(hù)提供了更多的選擇。
米其林輪胎
米其林（中國(guó)）投資有限公司高級(jí)副總裁夏茂廷先生表示：“去年，米其林首次將搭載了創(chuàng)新輪胎技術(shù)的加強(qiáng)型輪胎帶到中國(guó)市場(chǎng)。今天，這款輪胎的發(fā)布不僅進(jìn)一步豐富了米其林加強(qiáng)型卡客車(chē)輪胎產(chǎn)品線(xiàn)，更是米其林對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期承諾的體現(xiàn)。相信這款特別加強(qiáng)的胎體設(shè)計(jì)將為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)更多驚喜�！�
作為一款全輪位無(wú)內(nèi)胎輪胎，米其林12R22.5X Multi HDZ具有運(yùn)行溫度低、扎釘漏氣慢及自身重量輕等優(yōu)勢(shì)，可幫助車(chē)隊(duì)節(jié)約燃油消耗成本。與此同時(shí)，這款加強(qiáng)型輪胎具有更強(qiáng)的胎冠和胎體。與米其林12R22.5X ZE2+相比，此輪胎胎體鋼絲含量增加14%，趾口部位胎圈鋼絲加粗30%，且含有更多橡膠及新材料。使之更耐沖擊和刺扎，極大地增加了輪胎里程及翻新率，減少因趾口故障引起的作業(yè)損失時(shí)間。值得一提的是，該款輪胎的中部溝槽底部“保護(hù)橡膠塊”設(shè)計(jì)，能有效防止夾石損傷胎體。
米其林輪胎全新設(shè)計(jì)理念
該款輪胎也是米其林12R規(guī)格系列輪胎的新成員。在當(dāng)今中國(guó)卡客車(chē)輪胎市場(chǎng)上，大量重載用戶(hù)仍在使用11.00R20有內(nèi)胎輪胎。對(duì)于這部分客戶(hù)，米其林通過(guò)分析近3年來(lái)該規(guī)格輪胎故障統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，有接近60%的輪胎故障源于在重載條件下胎冠、胎側(cè)及趾口發(fā)生的各類(lèi)非人為及非意外故障。12R22.5無(wú)內(nèi)胎輪胎是11.00R20有內(nèi)胎輪胎轉(zhuǎn)換為無(wú)內(nèi)胎輪胎時(shí)的最匹配選擇，能夠在不損失承載能力的前提下具有更安全、更輕便、更省油的特點(diǎn)。針對(duì)這部分有著更高載貨量和更低輪胎故障率期望的卡車(chē)用戶(hù)，米其林12R22.5XMultiHDZ無(wú)內(nèi)胎加強(qiáng)型輪胎將是一個(gè)更加明智的選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前12R規(guī)格無(wú)內(nèi)胎輪胎占子午線(xiàn)輪胎市場(chǎng)約10%左右，且在過(guò)去三年以每年30～40%的速度高速增長(zhǎng)。米其林公司在過(guò)去幾年中，已陸續(xù)推出三款適用于不同路況的12R規(guī)格輪胎，可分別配備于全輪位、驅(qū)動(dòng)軸等不同輪位，具有更安全、更低故障率、更省油等特點(diǎn)。
同時(shí)，米其林公司針對(duì)不同城市，分別推出了兩項(xiàng)用戶(hù)專(zhuān)屬方案——“胎體回購(gòu)”和“翻新優(yōu)惠”。凡在規(guī)定時(shí)間內(nèi)購(gòu)買(mǎi)米其林12R22.5XMultiHDZ輪胎，且符合米其林翻新標(biāo)準(zhǔn)的，米其林公司將從用戶(hù)處回購(gòu)此輪胎。而在該時(shí)間內(nèi)購(gòu)買(mǎi)這款輪胎的用戶(hù)，還將獲得米其林翻新的優(yōu)惠券。
這兩項(xiàng)專(zhuān)屬方案旨在鼓勵(lì)用戶(hù)正確保養(yǎng)和使用輪胎，進(jìn)一步提高輪胎翻新率及節(jié)約輪胎使用成本的意識(shí)。在給中國(guó)廣大卡客車(chē)用戶(hù)帶來(lái)優(yōu)惠的同時(shí)，該方案也充分顯示了米其林公司對(duì)于其輪胎產(chǎn)品的信心。