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    日前，歐盟《輪胎標(biāo)簽法規(guī)》規(guī)定，自2012年11月1日起，在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示出輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪聲和濕抓著力的等級(jí)。該指令還對(duì)這三方面性能的最低指標(biāo)進(jìn)行了明確規(guī)定：性能最佳為A級(jí)，最差為G級(jí)，達(dá)不到最低限定值（即F級(jí)以下）的輪胎不得在歐盟境內(nèi)銷售。目的是鼓勵(lì)制造商對(duì)所有參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)行技術(shù)改造與更新，到2020年歐洲能源消耗減少20%。目前，我國(guó)輪胎40%以上出口，歐盟已超過(guò)美國(guó)成為我國(guó)汽車輪胎企業(yè)第一大出口市場(chǎng)。因此，歐盟針對(duì)輪胎行業(yè)的法規(guī)施行，將給我國(guó)對(duì)歐盟的輪胎出口造成一定影響。