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    眾所周知，隨著科技的不斷發(fā)展，建筑垃圾早已被看成是放錯了地方的資源�；厥绽�用步履蹣跚而解決問題又迫在眉睫的昆明，建筑垃圾的歸途到底在哪里？城中村改造、拆臨拆違、舊城改造等工程實(shí)施步伐不斷加快，城市變得越來越美的同時，建筑垃圾產(chǎn)生量卻在與日俱增，成為環(huán)境保護(hù)的又一大難點(diǎn)。城市建設(shè)在速度加快，垃圾數(shù)量卻在不斷猛增。據(jù)了解，近年來，因缺乏統(tǒng)一完善的建筑垃圾管理辦法和規(guī)范的處置場所，我國大量建筑垃圾多采取扔棄、填埋等簡單方式處理。侵占土地、隨意丟棄填埋、看得到的粉塵，乃至下雨天從垃圾堆流出的污水，只是建筑垃圾造成嚴(yán)重環(huán)境污染影響的冰山一角。據(jù)了解，由于建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆等屬于難以降解的高分子聚合物材料，并含有有害的重金屬元素，它們被埋到地下，會污染地下水，直接危害到周邊居民的生活。
    對于龐大的建筑垃圾，早在上世紀(jì)的荷蘭和美國早以研制開發(fā)出破碎、制砂機(jī)、篩分、傳送為一體的移動破碎站，這種多樣設(shè)備集一身的可移動式設(shè)備慢慢成為建筑垃圾，破碎篩分的必備機(jī)械。河南黎明重工科技股份有限公司正是看中市場的這一趨勢，將研發(fā)重點(diǎn)集中在移動破碎站（履帶式、輪胎式）上。履帶式移動破碎站和輪胎式移動破碎站是黎明重工開發(fā)推出的系列化巖石及建筑垃圾破碎設(shè)備，大大拓展了粗碎、細(xì)碎作業(yè)概念領(lǐng)域。根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可以組成“先篩后碎”流程，破碎站可按照實(shí)際需求組合為粗碎、細(xì)碎兩段篩分系統(tǒng)，也可組合成粗中細(xì)三段篩分系統(tǒng)，具有很高的靈活性。能最大限度的滿足不同客戶的需要。
    履帶式移動破碎站有五種配置方案，分別為A、B、C、D，具體如下：
    A型：標(biāo)準(zhǔn)型，包括顎式移動破碎站、圓錐破移動式破碎站、反擊破移動破碎站、立軸沖擊破移動破碎站、圓錐破給料移動破碎站；
    B型：閉路型，包括閉路型圓錐破移動站、閉路型反擊破移動站、閉路型沖擊破移動站；
    C型：單機(jī)組合破碎系列，包括反擊破篩分組合移動站、鄂破篩分組合移動站、圓錐破篩分組合移動站；
    D型：二級組合破碎系列
    黎明重工為滿足市場需求，自主研發(fā)的全液壓驅(qū)動履帶式車用底盤行走的移動破碎篩分設(shè)備。該機(jī)型具有高性能、高可靠性、造型美觀，達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。廣泛適用于路橋建設(shè)、城市建筑、冶金、能源、等部門，進(jìn)行破碎、篩分等作業(yè)。