接近年底，車市又開始習(xí)慣性地反彈，多款車型更是出現(xiàn)排隊(duì)訂購(gòu)且一車難求的情況。面對(duì)仍然不斷釋放購(gòu)買能量的中國(guó)市場(chǎng)，汽車輪胎巨頭們更是悄然擲下重注。最近，米其林集團(tuán)投資14.57億美元在沈陽(yáng)投資新工廠，此次投資金額為以前投資額的3倍以上。幾天后，韓泰在華第三工廠也正式入駐重慶兩江新區(qū)，該項(xiàng)目總投資9.5億美元，建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)1150萬(wàn)條輪胎，將全面提升韓泰輪胎全球總產(chǎn)能。業(yè)內(nèi)分析人士指出，一個(gè)多月前國(guó)家工信部印發(fā)的《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》提高了輪胎行業(yè)準(zhǔn)入門檻，更將加速國(guó)內(nèi)輪胎業(yè)重新洗牌的局面。
跨國(guó)輪胎巨頭紛紛擴(kuò)張
一周前，米其林宣布投資14.57億美元在沈陽(yáng)投資新工廠。雖然據(jù)該公司一名內(nèi)部人士稱，此次運(yùn)作相當(dāng)“低調(diào)”，但可以看出，米其林在華擴(kuò)張的意圖顯而易見。此前，米其林在華總計(jì)投資約4.5億美元，而這家沈陽(yáng)新工廠的項(xiàng)目是此前投資額的3倍以上。由于近年中國(guó)已經(jīng)成為米其林集團(tuán)非常重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，沈陽(yáng)新工廠的改造和擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目很大程度上，是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高性能輪胎的需求。新的沈陽(yáng)工廠項(xiàng)目主要生產(chǎn)轎車輪胎、卡客車輪胎以及翻新輪胎的胎面，尤其是高性能輪胎和低滾動(dòng)阻力綠色輪胎。當(dāng)該項(xiàng)目完全竣工后，新工廠年生產(chǎn)量將達(dá)到1，000萬(wàn)條轎車輪胎，180萬(wàn)條卡客車輪胎及將近30萬(wàn)的翻新輪胎。目前，全國(guó)近600家馳加店及超過(guò)5，200家零售商支撐著其銷售網(wǎng)絡(luò)。
在國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)占有率名列前茅的輪胎公司韓泰輪胎也不甘人后，幾天后與重慶市政府正式簽署投資協(xié)議，在兩江新區(qū)建立韓泰輪胎中國(guó)第三家工廠，也是該公司全球第六家工廠，此項(xiàng)總投資9.5億美元，建成后預(yù)計(jì)每年年產(chǎn)1150萬(wàn)條輪胎，銷售額達(dá)10億美元將全面提升其全球總產(chǎn)能。韓泰公司一名內(nèi)部人士透露，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2011年初正式動(dòng)工，2015年底建成投產(chǎn)。新工廠建成后，將主要生產(chǎn)乘用車輪胎和卡客車輪胎，年產(chǎn)能為1150萬(wàn)條，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后每年銷售額將達(dá)10億美元，興建中國(guó)第三工廠旨在全面提升韓泰輪胎全球總產(chǎn)能。從韓泰最新公布的數(shù)據(jù)顯示，該公司超高性能輪胎在全球市場(chǎng)的銷售額擁有30%的年增長(zhǎng)率，其中，中國(guó)市場(chǎng)的超高性能配套輪胎產(chǎn)量比去年同期分別增長(zhǎng)51%。
在固特異輪胎公司日前公布的2010年第三季度財(cái)報(bào)中顯示，該公司第三季度的輪胎銷售量達(dá)到4770萬(wàn)條，同比上漲了6%，達(dá)到2008年第三季度以來(lái)的最高水平。其中，配套輪胎銷售量增加了15%，替換輪胎銷量增長(zhǎng)了3%。記者了解到，固特異一項(xiàng)5億美元的大連工廠投資項(xiàng)目，將于年底建成。
輪胎新政催國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)洗牌
對(duì)于跨國(guó)輪胎企業(yè)近期紛紛加大在華投資力度，業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，除了國(guó)內(nèi)車市前景看好外，人民幣繼續(xù)處于高位，也是促使巨頭們抓緊時(shí)機(jī)抄底的一大原因。
與此同時(shí)，工信部于一個(gè)多月前公而的《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》，也將使國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)出現(xiàn)重新洗牌的局面。新出臺(tái)的《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》，從產(chǎn)品、產(chǎn)能、技術(shù)、投資、節(jié)能、環(huán)保等多方面提高了輪胎行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，為當(dāng)前的輪胎投資熱降溫。新政的出臺(tái)，雖然表面上看是限制了投資，提高了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際上，目前生產(chǎn)斜交輪胎的多為一些小型企業(yè)，隨著政策擠出效應(yīng)，這些企業(yè)將不得不退出市場(chǎng)。
美國(guó)于去年9月啟動(dòng)對(duì)中國(guó)的輪胎特保措施，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期三年的懲罰性關(guān)稅。受此影響，今年上半年中國(guó)對(duì)美國(guó)的輪胎出口下降20.1%。記者近日從當(dāng)時(shí)受到較大影響的華南輪胎公司了解到，國(guó)內(nèi)大型企業(yè)正慢慢從“美國(guó)輪胎特保案”的陰影中擺脫出來(lái)。
“特保案對(duì)華南橡膠輪胎出口美國(guó)的影響巨大，但經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的調(diào)整，公司現(xiàn)已基本走出困局，今年銷售量總體上還達(dá)到20%以上的增長(zhǎng)。但普通小轎車輪胎在美國(guó)市場(chǎng)仍然沒(méi)有銷量，主要是特保案后35%關(guān)稅的限制�！比A南橡膠輪胎有限公司總經(jīng)理助理李小云在接受記者采訪時(shí)表示。
受美輪胎特保案的影響，到目前為止，公司出口美國(guó)橡膠輪胎減少30%-40%。李小云介紹，華南橡膠輪胎公司制定一系列措施。首先，針對(duì)出口市場(chǎng)，公司加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加速開發(fā)高性能優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并適時(shí)對(duì)國(guó)外市場(chǎng)采取15%-20%的漲價(jià)措施，消化大幅度加稅的部分壓力。另一方面，該公司將出口主要目標(biāo)市場(chǎng)從歐美轉(zhuǎn)移到中東、非洲、澳洲等國(guó)家地區(qū)。同時(shí)，華南橡膠輪胎有限公司將目光轉(zhuǎn)向內(nèi)銷，。李小云透露，目前華南輪胎內(nèi)銷比例已經(jīng)從2009年的40%多上升到2010年的50%多。同時(shí)，該公司從今年4月底萬(wàn)力輪胎第一家高級(jí)形象店落戶長(zhǎng)沙，預(yù)計(jì)到年底，此類高級(jí)品牌形象店將達(dá)到50家，預(yù)計(jì)到年底，該公司旗下的高端品牌萬(wàn)力輪胎將實(shí)現(xiàn)在全國(guó)建立2000家簽約門店的目標(biāo)。