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     巴斯夫?yàn)橛《人�塔汽車公司的小汽車Nano提供產(chǎn)品及工程解決方案，以降低排放，提高燃油效率，并改善整個(gè)車輛的外觀設(shè)計(jì)。

    “我們相信，幫助客戶更成功對于公司未來的增長具有戰(zhàn)略意義，”巴斯夫印度公司總裁兼南亞地區(qū)負(fù)責(zé)人PrasadChandran先生表示：“因此，巴斯夫與客戶緊密合作，努力為其提供量身定制的創(chuàng)新解決方案。塔塔Nano項(xiàng)目對于巴斯夫而言具有非常特別的意義，因?yàn)樵谶@個(gè)項(xiàng)目中，巴斯夫跨越了地理、技術(shù)和思維的界限，以滿足塔塔公司的特殊需求�！�

    為Nano汽車開發(fā)產(chǎn)品的挑戰(zhàn)在于需要針對塔塔汽車公司的特定需求為其量身定制各種解決方案和流程。在Nano項(xiàng)目中，巴斯夫全球網(wǎng)絡(luò)的許多專家形成合力，促成了創(chuàng)新方案的誕生。

 

    具有良好成本效益的減排解決方案

 

    例如，巴斯夫催化劑部門為Nano開發(fā)了一種催化轉(zhuǎn)化器，使其能夠滿足印度現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn)。巴斯夫在印度當(dāng)?shù)氐膶＜覅f(xié)同在美國的同事，最終實(shí)現(xiàn)了良好的成本效益，并符合排放規(guī)定的要求。巴斯夫在印度晨奈(Chennai)設(shè)有催化劑生產(chǎn)廠。

 

    減輕車重以提高燃油效率

 

    Nano使用的塑料進(jìn)氣歧管由塔塔偉世通生產(chǎn)，并采用巴斯夫的Ultramid®玻璃纖維增強(qiáng)型工程塑料。進(jìn)氣歧管用于向發(fā)動機(jī)輸送燃燒所需的空氣，傳統(tǒng)上采用鋁制材料生產(chǎn)。以Ultramid®代替鋁，可減輕該部件40%的重量，從而提高燃油效率，減少排放，這些已經(jīng)成為Nano的基本特性。從設(shè)計(jì)階段的計(jì)算機(jī)模擬研究，到試驗(yàn)階段的部件測試，巴斯夫還通過其工程塑料技術(shù)中心為塔塔汽車公司提供了一系列開發(fā)支持。

 

    為Nano增色添彩

 

    在Nano汽車上，巴斯夫最引人注目的貢獻(xiàn)當(dāng)屬車身的色彩和光澤。從1998年開始，巴斯夫就一直為塔塔汽車公司的Indica、Sumo、Safari、Indigo和其它商用車型提供汽車漆。目前，巴斯夫涂料部門也被塔塔汽車選為Nano車身色的供應(yīng)商之一。

    “對于Nano這樣的項(xiàng)目，提供創(chuàng)新的產(chǎn)品、服務(wù)和高效流程尤為重要�！奔瘓F(tuán)副總裁、巴斯夫亞太區(qū)汽車行業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人歐達(dá)富先生表示：“作為此類項(xiàng)目的全球性系統(tǒng)供應(yīng)商，巴斯夫的優(yōu)勢十分明顯。巴斯夫曾為歐洲、北美和亞洲諸多采用創(chuàng)新概念的汽車制造商成功開發(fā)塑料、催化劑和涂料解決方案。我們這樣做的目的不僅是供應(yīng)具有價(jià)格優(yōu)勢的產(chǎn)品。相反，巴斯夫與客戶緊密合作，綜合成本上和性能上的考量，開發(fā)最高效的整體解決方案。”